3 января 2025 года ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) возобновили пассажирские перевозки по маршруту Баку-Балакен-Баку.

Заполняемость первого поезда по маршруту Баку-Балакен-Баку превысила 90 процентов. Это свидетельствует о высоком спросе на пассажирские перевозки в данном направлении.

Согласно расписанию, поезда спального типа будут отправляться из Баку в 23:50 и прибывать в Балакен в 08:10 утра ежедневно. Поезд, отправляющийся из Балакена в 22:10, будет прибывать на железнодорожный вокзал Баку в 06:50 утра.

Пассажирам предлагаются варианты путешествия класса стандарт, стандарт+ и бизнес. Минимальные цены из Баку до станции Евлах составляют 13,1 AZN для класса стандарт, 17,6 AZN для класса стандарт+, 54,6 AZN для бизнес-класса, из Баку до станций Шеки и Гах и остановки Гёйнюк минимальные цены составляют 14,8 AZN для класса стандарт, 23,9 AZN для класса стандарт+, 63,3 AZN для бизнес-класса, из Баку до станции Загатала и остановок Гораган, Гёям, Алиабад минимальные цены составляют 16,4 AZN для класса стандарт, 23,9 AZN для класса стандарт+ и 67,7 AZN для бизнес-класса. Цены по направлению Баку-Балакен-Баку начинаются от 18 AZN для класса стандарт, от 27 AZN для класса стандарт+ и от 72 AZN для бизнес-класса.

С возобновлением движения поездов по этому маршруту около полумиллиона жителей северо-западного региона получат возможность комфортных и безопасных путешествий поездами АЖД. Пассажиры на этом маршруте смогут пользоваться станциями Баку, Баладжары, Евлах, Шеки, Гах, Загатала, Балакен и остановками Гёям, Гёйнюк, Гораган, Алиабад.

Для комфортного сна и отдыха пассажиров на дальних расстояниях, особенно во время ночных поездок, были введены в эксплуатацию обновленные поезда, состоящие из пяти вагонов спального типа. Скорость этих поездов регулируется особым образом ради меньшей тряски. Общая вместимость поезда в одном направлении составляет 189 человек.

В целях комфортабельности было обновлено оснащение спальных вагонов, в вагоне класса стандарт установлены новые, не пропускающие свет шторы. С учетом особого значения качества спальных мест для удобства пассажиров во время поездки аксессуары для спального комплекта (матрас, подушка, одеяло, пододеяльник, простыня, наволочка, полотенце) были выбраны из мягких и легко чистящихся материалов.

Пассажирам предоставляются дорожные наборы (для бизнес-класса – вода без газа, зубная щетка и паста, влажные и сухие салфетки, маска для сна, расческа, открывашка, тапочки, бритвенный набор для мужчин/косметические принадлежности для женщин; для класса стандарт+ – вода без газа, зубная щетка и паста, влажные и сухие салфетки, маска для сна; для класса стандарт – вода без газа, влажные и сухие салфетки, беруши). Кроме того, для бизнес-класса было составлено специальное меню (ассорти сыров, колбаса, хлеб, джем, помидоры, огурцы, оливки, кюкю; безлимитные чай/кофе; кекс), дополнительно предоставляются медиа-услуги (выбор художественных фильмов, мультфильмов, музыки, телепередач на 4-х языках). Также в пути предлагаются услуги разносной торговли.

В отличие от поездов сидячего типа, в поездах спального типа пассажирам предоставляется больше возможностей для перевозки багажа. Так, для классов стандарт и стандарт+ на маршруте установлен бесплатный объем багажа 36 кг, для бизнес-класса – 50 кг.

Во время поездки пассажиры также могут воспользоваться бесплатным Wi-Fi в поезде. Это дает пассажирам доступ к интернету, переписке, онлайн-поиску и другим услугам связи.

В целях обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов по железнодорожной линии Баку-Евлах-Шеки-Балакен, введенной в строй в 1985 году, АЖД с ноября 2023 года вела за счет своих внутренних средств широкомасштабные ремонтные работы на участке Евлах-Балакен протяженностью 164 км. Было оценено состояние рельсов, стрелочных переводов, 47 мостов и 37 неохраняемых переездов. В ходе ремонта были заменены непригодные шпалы, рельсы, соединители, проведен ремонт дефектных искусственных сооружений, неохраняемых переездов, добавлены недостающие дорожные знаки. После завершения работ скорость движения поездов на линии была увеличена с 48 до 55 км/ч. Таким образом, время в пути по маршруту, которое до пандемии составляло 9 часов 35 минут, в настоящее время сокращено до 8 часов 20 минут. Работы по модернизации в этом направлении будут продолжены. В целом же горный рельеф северо-западного региона препятствует дальнейшему увеличению скорости в этом направлении и установлению более высокой скорости по сравнению с другими направлениями.

Пассажиры могут приобрести билеты на маршрут Баку-Балакен-Баку на официальном сайте АЖД (https://ticket.ady.az/ticket-search/), в приложении ADY Mobile и в кассах железнодорожных вокзалов. В целях цифровизации бумажных операций продажа билетов для промежуточных остановок (Гёйнюк, Гораган, Алиабад, Гёям) осуществляется в онлайн-форме. При покупке билетов онлайн пассажиры должны выбрать станцию Гах для поездки до остановок Гёйнюк и Гораган, станцию Загатала для поездки до остановки Алиабад и станцию Балакен для поездки до остановки Гёям.

На всех станциях (Шеки, Гах, Загатала, Балакен) был проведен ремонт и работы по благоустройству, обновлен обслуживающий персонал. Кроме того, на территориях станций были созданы условия для парковки автомобилей.

Все эти нововведения нацелены на то, чтобы сделать путешествие пассажиров более комфортным и безопасным, а также повысить качество транспортных услуг внутри страны.

Вагоны спального типа обычно считаются наиболее подходящим видом транспорта для путешествий на дальние расстояния, особенно тех, что длятся 6-12 часов и охватывают расстояние от 500 до 1500 км. Преимущество этих поездов в дальних путешествиях связано с комфортом и эффективностью. Пассажирам, которым трудно заснуть в самолете, спальные ночные поезда будут более комфортны.

В настоящее время в мире растет спрос на вагоны спального типа, и прогнозируется, что эта тенденция сохранится и в 2025 году. Для тех, кто хочет внести свой вклад в уменьшение углеродного следа и отказаться от путешествий на самолете, поезда становятся все более востребованным видом транспорта в Европе. Кроме того, путешествие на ночных поездах – это экономия как дневного времени, так и расходов на отель.

Основываясь в своей деятельности на мировом опыте, АЖД применяет современные подходы и цифровые решения для постоянного повышения уровня услуг пассажирских перевозок. Ввод в эксплуатацию новых поездов в 2024 году, увеличение числа рейсов по маршруту Баку-Агстафа-Баку, ввод в эксплуатацию новых остановок, активация бесплатного Wi-Fi на ряде станций, остановок и во внутренних рейсах, внедрение программы лояльности и динамической ценовой политики и, как результат этих шагов, перевозка рекордного числа – 8,5 млн пассажиров в 2024 году – свидетельствуют об особом внимании АЖД к развитию сферы пассажирских перевозок, повышению удовлетворенности клиентов. А восстановление с 2025 года маршрута Баку-Балакен-Баку служит обеспечению транспортной мобильности для жителей региона. Возобновление этой линии также внесет важный вклад в развитие туризма в северо-западном регионе страны.