Железнодорожная линия Баку–Тбилиси–Карс (БТК), строительство которой началось 27 ноября 2007 года, была торжественно открыта 30 октября 2017 года. Длина железной дороги составляет примерно 850 километров, более 500 из которых проходят по территории Азербайджана. БТК является самым коротким и надежным путем, соединяющим Европу и Азию, и ее функционирование способствовало увеличению логистических возможностей Азербайджана в рамках транспортного коридора "Восток-Запад".
Линия Баку-Тбилиси-Карс уже стала важной частью транспортной карты Евразии и служит обеспечению стабильности и безопасности в регионе.
В 2024 году завершились работы по модернизации участка БТК в Грузии, что позволило увеличить годовую пропускную способность с 1 миллиона тонн до 5 миллионов тонн.
Работы по ремонту железнодорожной линии БТК в Грузии состояли из 5 этапов: Марабда-Тетрискаро, Тетрискаро-Цалка, Цалка-Ахалкалаки, Ахалкалаки-Картсахи и комплекс Ахалкалаки. В рамках данного комплекса площадью 110 га были отремонтированы одна эстакада, 2 водопропускных трубы, 4 моста, 2 автопроезда и 2 подземных пешеходных перехода. Также были построены защитные стенки от снега, установлены 17,9 км новой контактной сети, увеличена мощность тяговой подстанции, построены 48 км станционных путей и 3,9 км автомобильных дорог. При строительстве комплекса были применены новые технологии и использовано современное оборудование европейского производства.
Первый грузовой поезд по обновленной линии БТК отправился 20 мая 2024 года. Грузовой состав состоял из 20 контейнеров и выехал из Логистического центра Абшерон.
После завершения работ по модернизации, 20 мая возобновились грузовые перевозки по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, и первый груз был отправлен в Турцию. Состав из 20 контейнеров доставил 632 т. пластического сырья из Баку в Карс.
Модернизированная линия БТК (Баку-Тбилиси-Карс) позволяет транспортировать значительную часть грузов, отправляемых из Китая и Центральной Азии, а также из Азии в целом, в западном и далее обратном направлении по Срединному коридору через Азербайджан.
После обсуждения перспектив Среднего Коридора и модернизированной железнодорожной линии БТК, с июня 2024 года началась тестовая отправка грузов из порта Сиань и одного из крупнейших портов Китая на востоке – Лияньюньгана.
